堡盟GCA8拉线编码器让工程车辆线性测量变得更简单

2018-05-11
每每走过公司旁边建筑工地,看到体型庞大的巨型吊车(工程车)缓慢却又平稳地伸出长臂,准确地升到预定的高度,就不禁有些紧张,生怕长臂的伸展会控制不住,给长臂微端作业平台上的操作人员带来伤害。 在工程操作日益安全和精细化的今天,如吊车(高空作业平台)这样的工程车辆也需要有比以前更加精准和稳定的控制,让长臂更加的挥动自如。

工程车辆的应用领域十分广泛,如土木工程、建筑施工、农业生产、森林开采都有很大的需求。作为世界领域知名的传感及编码器供应商,堡盟为工程车辆提供了一套以拉绳编码器GCA8为核心的测量解决方案,可以对工程车辆伸出臂架的长度或进行准确的测量,也适用于支腿定位;同时由于GCA8也整合了倾角仪功能,可检测工程车辆长臂的倾斜角度,提供给控制器以最为可靠的信号保证,让以十吨计的“大家伙”也可以做出十分细腻的动作。

堡盟拉绳编码器GCA8具有多种测量范围的选择,较高的分辨率、线性度和绝对精度,能够满足使用者的高精度测量需求,对于吊车等各种工程车辆这种庞然大物来说绰绰有余。
工程环境大都是十分恶劣的,灰尘、污水、强震动环境往往都是工程车辆经常出没的地方。对于编码器这种测量产品来说,一般的环境往往会对测量的结果造成影响。
GCA8的设计能够让其很好地适应这种恶劣的环境。作为堡盟精心设计的一款可抗外界冲击的编码器产品,GCA8采用的坚固的外壳和3腔体密封设计(电路、拉绳卷曲、弹簧的三腔体分离确保了产品的更长使用寿命),具有极强的抵御冲击震动的能力;而采取的污垢撇渣器可以有效防止灰尘和水渍进入腔体(弹簧和电子设备完全可以防止潮湿或其他外部影响),更好地保障了测量的准确性。

当然,能够成为工程车辆的可靠选择,GCA8的优势不仅如此。正是由于其采用了堡盟一贯以来的标准原则,集成了倾角仪设计,使得其在完成长度和角度两种测量的同时,节省了安装空间,方便了使用,也降低了用户的投入成本。

随着产业升级的大趋势以及人员和设备成本约来约高情况下,对设备的自动化和智能化要求越来高。作为堡盟专业为移动自动化领域研发和生产的传感器解决方案,拉绳编码器GCA8为高空作业平台的(等)工程车辆提供了稳定而又精准的测量数据,轻松完成支腿定位和臂架伸缩的长度测量,保证了人员和设备的安全性以及操作的准确性,也为移动式工程车辆的线性测量提供了新的方向。
拉线编码器-GCA8
产品特点
  •   测量范围:6 m / 8 m /10 m / 12 m,拉绳直径 Ø 0.7 mm,带涂层
  •   电气接口:CANopen / Analog ,可选配冗余输出
  • 抵御冲击震动的能力:50g / 10g
  • 工作温度范围:-40°C…+85°C
  •   3 腔体密封设计(电路, 拉绳卷曲, 弹簧)
  •   过滤器防止灰尘和水渍进入腔体
  •   断线检测
  •   整合倾角仪, 可选项有冗余设计
产品应用
  •   适用于支腿定位以&臂架延伸长度和角度测量
  •   移动自动化& 起重机
产品优势
  •   由于坚固的外壳与3腔室设计,测量绳索Ø0.7毫米,污垢撇渣器,冗余版本,保证了产品的可高性和故障诊断。
  • 成本高效,节省空间的设计,安装深度为80 mm 96 mm,集成了倾角仪。
  •   适用于每个应用的测量长度。