博世集团选择罗德与施瓦茨的R&S CMP200无线通信测试仪，用于在汽车生产中验证超宽带（UWB）应用。该项目是博世和罗德与施瓦茨在无线通信领域长期合作项目的一个延续。

根据欧盟最新规定，自2022年3月起，所有欧盟市场销售的智能手机都必须支持紧急救援呼叫者定位功能，以确保 E112 紧急呼叫救援。为了保证这一功能，所售设备必须符合欧盟委员会制定的几项定位系统要求。罗德与施瓦茨宣布推出其 R&S TS- LBS 定位服务测试系统扩展产品，使其成为首个可用于执行 LBS 合规性测试的测试解决方案。认证服务提供商 CETECOM 已开始采用这些测试方案进行首次 E112 测试认证。

全球领先的测试与测量公司罗德与施瓦茨正在与全球顶尖的网络和多媒体专业集成电路设计公司Realtek就汽车芯片组开发展开合作，以确保其设计符合当前和未来的OPEN Alliance标准。

罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）、得克萨斯大学奥斯汀分校（以下简称“UT Austin”）、和FormFactor合作并开发了一种用于射频开关的新技术，该技术可以提高电池寿命，支持更高的带宽和开关速度。

罗德与施瓦茨全新升级的R&S CMP200无线通信测试仪可以更好的支持5G毫米波小基站测试。目前，高通已对该方案完成验证，并在小基站的(QDART)软件里添加了对该方案的支持。现采用高通FSM100 5G RAN平台的小基站基础设施的厂商们可以使用R&S CMP200来满足所有必要的硬件开发和生产测试需求。

罗德与施瓦茨公司已连续8年成功举办Demystifying EMC（DEMC）会议。2022年1月，第九届DEMC将以线上虚拟会议的形式面向全球参会者。延续DEMC 2021的成功，今年会议将向全球超过60个国家的广泛用户发出邀请，线上聆听来自罗德与施瓦茨公司和行业合作伙伴在EMC 技术领域的最新成果和行业洞察，并有机会深度对话行业专家。

罗德与施瓦茨和市场领先的定制测试系统供应商NOFFZ合作，将久经考验的R&S紧缩场(CATR)技术和先进的雷达回波模拟器R&S AREG800A集成到NOFFZ多功能下线检测(EoL)雷达传感器测试系统UTP 5069 CATR中。从而创造了一款快速、准确、高效的测试系统，该系统在雷达传感器从开发过渡到大规模生产过程中，发挥了重要作用。

随着5G网络在全球范围内的逐步展开，5G NR的标准也在不断演进。随着R17标准的发布，3GPP对5G NR毫米波的频率范围被扩展到最高71 GHz，该频段之前是非授权许可，传统上是IEEE 802.11ad和11ay等非蜂窝标准使用的频段。为了应对此类带宽扩展测试的新挑战，并评估新一代射频收发器芯片组的性能，罗德与施瓦茨和西弗斯半导体展开合作，对频率高达71 GHz的5G NR射频收发器进行测试。

罗德与施瓦茨与奥迪合作，实现Cellular-V2X (C-V2X)应用测试；该测试首先在实验室中创建道路交通场景，再使用相同的交通场景在奥迪试验场用R&S CMW500宽带无线通信综测仪进行端到端测试。

罗德与施瓦茨的新款雷达罩测试仪R&S QAR50是生产中测量雷达罩和保险杠的理想解决方案。R&S QAR50的创新设计极具性价比，能够快速测量并提供准确、可重复的测量结果。高度模块化的软件使R&S QAR50能够适应用户的个性需求。