Vanzetti Engineering加强在亚洲海事市场的布局

Vanzetti Engineering将亮相12月2日至5日在上海举办的中国国际海事展（Marintec China 2025），这是全球领先的船舶与海事领域贸易盛会。公司在展位中向亚洲市场展示了其LNG液化天然气船用低温泵系列的最新技术成果。展会上重点展示了ARTIKA 160浸没式低温泵及VT-3型高压往复泵的实物比例模型。

继去年十月韩国Kormarine展会取得佳绩后，此次参展是公司持续在亚洲主要海事展会上提升品牌知名度战略的一部分。“我们在Kormarine展会的亮相，不仅巩固了与全球顶尖企业的合作关系，更获取了海洋市场发展的宝贵信息，特别是LNG在燃料转型中的应用，”Vanzetti Engineering海事业务部经理Federico Buono表示，“两场展会的时间邻近，将助力我们延续在韩国启动的洽谈进程，旨在建立新的商业协同效应，并加强现有合作关系。”




在韩国国际海事展上，Vanzetti Engineering与韩国、中国及欧洲主要燃料气体系统供应商会面，使公司更加了解市场对建造LNG液化天然气运输船、大型集装箱船等高科技船舶方向发展。“近年来我们持续投入扩大并升级低温泵产品线，如今已能有效响应市场需求，”Federico Buono补充道。

在Marintec China上，Vanzetti Engineering旨在进一步加强与中国领先燃料气体系统供应商的长期战略合作关系，目前中国市场目前在全球造船业中占据主导地位。另一重要目标是拓展与船东的直接合作关系，这将作为战略重点提升未来服务与售后管理水平，并与公司直接客户形成协同效应。“除了燃料气体系统供应商等传统客户外，与船舶订购方及使用方建立直接联系至关重要。直接了解船东的需求有助于参与到整个供应链，从而促进更大的市场渗透率并建立长期合作关系。”Federico Buono强调道。

市场动态与新机遇
Vanzetti Engineering基于Clarksons Research研究数据开展的市场分析显示，行业格局正发生重大变化。经历过去三年集装箱船订单高峰后，市场正转向其他船型，尤其是散货船、油轮及燃料加注船领域。

“我们的预测显示，未来几年散货船和液化天然气（LNG）运输船的订单将显著增加，部分原因在于现有船队平均船龄老化，亟需更换配备更环保燃料的新船。LNG将在这一转型中发挥主导作用，而我们已准备好提供先进的技术解决方案，”Buono先生表示。

Vanzetti Engineering已拓展产品线，开发出适用于大型船舶的更高流量的高压解决方案，并适配主流发动机制造商的新型平台，以应对不断变化的市场需求。此外，公司还为加注船货物管理开发了新型可伸缩浸没泵（ESK-IMO系列）。




即将参与2026年日本国际海事展
此次Marintec展会也将成为Vanzetti Engineering与燃气系统供应商及日本船厂建立合作关系的跳板，为明年4月22日至24日在东京举办的2026年日本国际海事展（Sea Japan）铺路。该公司将首次以独立展位形式参展。“日本作为战略性市场，历来以散货船制造见长。当前我们业务重心高度集中于中国市场，日本市场为我们提供了业务多元化的重要机遇，”Federico Buono总结道。

通过参加Kormarine、Marintec China和Sea Japan三大展会，再次印证了Vanzetti Engineering服务于亚洲主要造船市场的决心，该地区现已成为全球海事产业的中心。