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自动化生产线 上下料

专家们毫不怀疑,内燃机技术的增长将陷入停滞。因此,当前产能的成本压力正在增加。Liebherr 的一个简单的自动化坯件上料和成品件下料改造方案,有助于充分利用生产力储备。

自动化生产线 上下料

内燃机部件(例如发动机缸体,汽缸盖和变速器)的生产线现在通常是全自动的。然而,世界各地的许多制造商仍然使用手动上料和下料的生产线。对操作人员而言,这通常是单调而繁重的工作。

Liebherr 的高效取放解决方案
特别是在高薪国家,自动控制装置将在此时迅速收回成本,但在低薪国家,自动化机器装载也不失为一个有趣的选择。利用 Liebherr 价格低廉且节省空间的取放解决方案,部件被装在泡罩或托盘上送至生产线入口。然后,机械手会捡取零件,将其送入生产线。生产线出口的流程顺序相反。对于简单的应用(例如,在泡罩或架子中预先分类的工件)可以设计出一个无需使用视觉系统具有过程安全性的解决方案。针对更复杂的拆垛任务,例如,工件的方向可能会因倾斜而变化,Liebherr 用 2D 或 3D 机械手视觉系统来解决问题。对于 3D 图像评估,可使用久经考验的 Liebherr 软件 LHRobotics.Vision 简化版本(更多信息见第 xy 页)。

易于改装,也可用于其他制造商的生产线
通过这种方式,可以聘用高素质员工来完成增值任务,消除没有成效的非生产时间并扩大低人力生产。甚至可以实现完全无人值守生产("熄灯生产")的进一步解决方案。也可以考虑使用横向穿梭机来优化装载周期或连接自动引导车(AGV)。由于机械手单元是一个独立单元,Liebherr 的解决方案也可用于其他制造商的生产线。

方案也适用于电动车部件
此外,该方案也可以应用到电动汽车的生产线上。特别是在电池组装配中,需要处理尺寸和重量较大的工件,例如电池槽或电池模块。Liebherr 自动化系统市场销售和产品管理部门的 Viktor Bayrhof 看到了其中蕴藏的未来的应用潜力:“Liebherr 开发的简单、价格低廉、可定制的改装解决方案也适用于电动汽车领域中更广泛的自动化。

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