车载充电直流母线电容发布

TDK推出B43655与B43656系列铝电解电容器，专为电动汽车车载充电机（OBC）直流母线设计，面向高电压与高纹波电流工况。

800 V平台下的直流母线设计需求
随着电动汽车逐步向800 V电池架构升级，车载充电机（OBC）对直流母线电容器提出更高的耐压、纹波电流承受能力及散热性能要求。在高功率密度与空间受限条件下，电容器需在强制冷却环境中保持稳定运行，并尽可能降低等效串联电阻（ESR）以减少功率损耗。

B43655系列：面向高压800 V架构
B43655系列提供475 V与500 V额定电压等级，电容范围覆盖110 µF至880 µF，适用于800 V电池系统的OBC直流母线设计。该系列针对电容器底部散热与高纹波电流密度进行优化，在+105°C环境下设计寿命超过3,000小时。

其最大纹波电流可达3.29 A（+105°C），ESR最低可至100 mΩ，有助于降低电能损耗与温升，提高系统效率。

B43656系列：高电流处理能力
B43656系列额定电压为450 V，在+105°C条件下的纹波电流处理能力最高可达4.42 A，适用于高功率OBC拓扑结构。该系列在电流承载能力与散热性能方面进行了结构优化，以满足高功率密度充电系统的持续运行要求。

结构设计与合规性
两款系列均符合AEC-Q200 Rev. E汽车级标准，并采用符合RoHS指令的材料制造。产品采用紧凑型焊针式结构设计，直径范围为22 mm至35 mm，长度范围为25 mm至60 mm，具体取决于电压等级与电容规格。

该紧凑设计有助于在受限空间内实现高功率密度布局，同时支持强制冷却系统的集成。

对车载充电系统的意义
通过提升额定电压范围、纹波电流能力及热管理适应性，B43655与B43656系列为800 V电动汽车车载充电平台提供了稳定的直流母线电容解决方案。在高效率与高可靠性并行的系统设计趋势下，此类电容器有助于优化OBC功率密度并提高整车电气系统的长期稳定性。